无锡“父子兵”,拼出1200亿新能源版图

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首先,有了上一次的经验,比亚迪这次换了一种打法。

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第三,过去两年,800V/5C是电车快充的主流标配,一度成为中高端车型的宣传标杆。而比亚迪第二代刀片电池搭载全域1000V高压架构,支持最高10C超充倍率。

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