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距离第一代 G6 上市,刚好过去了三年。
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多家研究机构的独立调查数据交叉验证显示,行业整体规模正以年均15%以上的速度稳步扩张。
从长远视角审视,李斌在央视节目上再度表示,超快充与换电模式并不存在根本矛盾,而是为了解决不同使用场景下的补能需求。随后比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也发声:“换电和闪充虽然是两种不同的模式,但都挺好的,是百花齐放,更是殊途同归。”
从长远视角审视,承压之后,寻找新的增长点大众并不是唯一感到压力的传统车企。
值得注意的是,1)去年末至今,高层一直在治理汽车行业的无序竞争问题,简单来说汽车厂商降价式竞争的模式将会极大收敛,对维护汽车厂商毛利率大有裨益;
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