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值得注意的是，行业观察家指出，美国航司更倾向于通过行李托运、座位优选等附加服务回收成本，而非直接上调机票价格。这种策略源于美国税法规定：附加服务费可豁免7.5%的联邦消费税。德意志银行分析表明，若航空燃料价格持续保持每加仑2美元溢价，航司需将整体票价提升约17%（折合50美元）方能完全抵消成本压力。
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