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第三，2025年3月，有報道記錄了一位在雄安工作近三年的國企員工的日常節奏——周一早上從北京西站乘京雄城際出發，周五下班後原路返回。從北京西站到雄安站，最快不到一小時，每天最多可達19趟列車，這套精心設計的交通安排，在客觀上為「雙城候鳥」式的生活提供了充分的基礎設施支撐。到2026年2月，北京媒體進一步記錄了更系統性的通勤圖景：越來越多的員工選擇工作日駐留雄安、周末返京。驅動他們保持這種節奏的理由，幾乎總是相同的——孩子的學校、配偶的單位，以及整個家庭仍然綁定在北京。
此外，YOYO形象展示（来源：名创优品社交媒体账号）
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