结论就是，技术上L3当然不能被跳过。但商业上，车企在资源分配上，可以选择发力点L3还是L4。他们在赌，看谁先等来政策松绑。
接棒者的挑战虽然刘建军行长奠定了一份坚实的家底，但邮储银行未来的难题仍不少，也是接棒者面临的考验。
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他已支付近新台幣20萬元仲介費用，債務壓力使他更勤奮工作，擔心造成任何疏失，連遭遇工傷也不敢抱怨。前年底，他在工廠工作時因司機操作高推車未注意，切斷一根手指，公司支付醫藥費並提供休養，勞保補償約新台幣10萬元。
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